บ้าน
สินค้า
ระบบเครื่องยนต์
ซับสูบ
ลูกสูบ
เพลาข้อเหวี่ยง
ลูกปืนเครื่องยนต์
เครื่องซักผ้าแรงขับ
การติดเครื่องยนต์
ชุดเทอร์โบ
ฟลายวีล
กรองน้ำมัน
ปั๊มน้ำ
จอบน้ำ
ระบบขับเคลื่อน
แผ่นคลัช
ฝาครอบคลัตช์
ตัวเสริมคลัตช์
กระบอกสูบหลักคลัตช์
ลูกปืนคลัตช์
ชุดซ่อมคลัตช์
แกนแมงมุม
เพลาใบพัด
ซีลน้ำมัน
คู่มือซีลน้ำมัน
ข่าว
คำถามที่พบบ่อย
เกี่ยวกับเรา
ข้อมูลบริษัท
ทัวร์โรงงาน
ติดต่อเรา
English
ข่าว
บ้าน
ข่าว
บทบาทของสลักดุม
โดย admin เมื่อ 23-03-17
สลักดุมเป็นสลักเกลียวแรงสูงที่เชื่อมต่อล้อของยานพาหนะตำแหน่งการเชื่อมต่อคือตลับลูกปืนดุมล้อ!โดยทั่วไป ระดับ 10.9 ใช้สำหรับรถมินิคาร์ และระดับ 12.9 ใช้สำหรับรถขนาดใหญ่และขนาดกลาง!โครงสร้างของสลักดุมโดยทั่วไปจะเป็นเฟืองแบบสไปลน์และ...
อ่านเพิ่มเติม
การใช้ผลิตภัณฑ์โช้คอัพ
โดย admin เมื่อ 23-03-17
เพื่อเร่งการลดทอนการสั่นสะเทือนของเฟรมและตัวถังและปรับปรุงความสบายในการขับขี่ (ความสบาย) ของยานพาหนะ โช้คอัพจึงได้รับการติดตั้งภายในระบบกันสะเทือนของยานพาหนะส่วนใหญ่ระบบดูดซับแรงกระแทกของรถยนต์ประกอบด้วยสปริงและโช้คอัพโช้คอัพเป็นแบบ N...
อ่านเพิ่มเติม
หน้าที่ของวาล์วรีเลย์
โดย admin เมื่อ 23-03-17
รีเลย์วาล์วเป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรกลมรถยนต์ในระบบเบรกของรถบรรทุก วาล์วรีเลย์มีบทบาทในการลดเวลาตอบสนองและเวลาในการสร้างแรงดันให้สั้นลงวาล์วรีเลย์ถูกใช้ที่ปลายท่อยาวเพื่อเติมอากาศอัดในห้องเบรกอย่างรวดเร็ว ...
อ่านเพิ่มเติม
ข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับลูกสูบ
โดย admin เมื่อ 23-03-17
1. ต้องมีความแข็งแรง ความแข็ง มวลน้อย และน้ำหนักเบาเพียงพอเพื่อให้มีแรงเฉื่อยน้อยที่สุด2. การนำความร้อนที่ดี, ทนต่ออุณหภูมิสูง, ความดันสูง, ทนต่อการกัดกร่อน, ความสามารถในการกระจายความร้อนเพียงพอ, และพื้นที่ทำความร้อนขนาดเล็ก3.ควรมีค...
อ่านเพิ่มเติม
สิ่งที่รวมอยู่ในชุดคิงพิน
โดย admin เมื่อ 23-03-17
สนับมือบังคับเลี้ยวเป็นหนึ่งในส่วนประกอบหลักบนแกนบังคับเลี้ยวของรถยนต์หน้าที่ของข้อนิ้วบังคับเลี้ยวคือรับน้ำหนักที่ด้านหน้าของรถ รองรับและขับเคลื่อนล้อหน้าให้หมุนรอบแกนหลักเพื่อบังคับทิศทางรถอยู่ในสถานะเดินเครื่องของ...
อ่านเพิ่มเติม
ฟังก์ชั่นของลิงค์ลากคืออะไร
โดย admin เมื่อ 23-03-17
หน้าที่ของลิงค์ลากพวงมาลัยคือการส่งแรงและการเคลื่อนที่จากแขนโยกบังคับเลี้ยวไปยังแขนสี่เหลี่ยมคางหมูบังคับเลี้ยว (หรือแขนสนับมือ)แรงที่แบกรับมีทั้งแรงดึงและแรงกดดังนั้นลิงค์ลากจึงทำจากเหล็กพิเศษคุณภาพสูงเพื่อให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที...
อ่านเพิ่มเติม
หน้าที่ของบูชก้านทอร์ค
โดย admin เมื่อ 23-03-17
บุชแกนทอร์คถูกติดตั้งที่ปลายทั้งสองด้านของแกนกันรุน (รีแอคชั่นโร้ด) ของสะพานแชสซีรถยนต์เพื่อทำหน้าที่ในการดูดซับแรงกระแทกและการบัฟเฟอร์แถบทอร์ชัน (แถบกันรุน) เรียกอีกอย่างว่าแถบป้องกันการหมุนเหล็กกันโคลงทำหน้าที่ป้องกันไม่ให้ตัวรถกระดก...
อ่านเพิ่มเติม
เพื่อความปลอดภัยในการเบรก ให้เปลี่ยนบูสเตอร์ให้ทันเวลา
โดย admin เมื่อ 23-03-17
หม้อลมเบรกเสียเนื่องจากประสิทธิภาพเบรกไม่ดีเมื่อเหยียบแป้นเบรก การคืนตัวจะช้ามากหรือไม่คืนเลยเมื่อเหยียบแป้นเบรก เบรกยังคงเบี่ยงเบนหรือสั่นอยู่หม้อลมเบรกคือสิ่งที่เรียกว่าปั๊มหม้อลมเบรก ซึ่งส่วนใหญ่ร่วมกั...
อ่านเพิ่มเติม
หลักการทำงานของบูสเตอร์สุญญากาศ
โดย admin เมื่อ 23-03-17
ใช้การจัดเรียงที่กระบอกเบรกล้อหน้าซ้ายและกระบอกเบรกล้อหลังขวาเป็นวงจรไฮดรอลิกหนึ่งวงจร และกระบอกเบรกล้อหน้าขวาและกระบอกเบรกล้อหลังซ้ายเป็นวงจรไฮดรอลิกอีกวงจรหนึ่งบูสเตอร์สุญญากาศที่รวมห้องอากาศของ ...
อ่านเพิ่มเติม
วิธีปรับเบรกของตัวปรับเบรกรถบรรทุก
โดย admin เมื่อ 23-03-17
แขนปรับอัตโนมัติของรถบรรทุกสามารถควบคุมเบรกได้โดยการปรับเกียร์ของระยะห่าง1. เมื่อออกแบบแขนปรับระดับอัตโนมัติ ค่าระยะห่างของเบรกที่แตกต่างกันจะถูกตั้งค่าล่วงหน้าตามรุ่นของเพลาต่างๆจุดประสงค์ของการออกแบบนี้คือเพ...
อ่านเพิ่มเติม
หลักการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์
โดย admin เมื่อ 23-03-13
เทอร์โบชาร์จเจอร์ใช้ก๊าซไอเสียจากเครื่องยนต์เป็นพลังงานในการขับเคลื่อนกังหันในห้องกังหันกังหันขับเคลื่อนใบพัดโคแอกเชียลในท่อทางเข้า ซึ่งจะบีบอัดอากาศบริสุทธิ์ในท่อไอดี จากนั้นจึงส่งอากาศที่มีแรงดันเข้าไปในท่อไอดี...
อ่านเพิ่มเติม
แผ่นคลัตช์เป็นส่วนที่เปราะบางและจำเป็นต้องได้รับการบำรุงรักษาอย่างดี
โดย admin เมื่อ 23-03-13
แผ่นคลัตช์เป็นส่วนที่เปราะบางในระบบขับเคลื่อนของยานยนต์ (รวมถึงรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และยานพาหนะที่มีอุปกรณ์ส่งกำลังเชิงกลอื่นๆ)ระหว่างการใช้งาน ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเครื่องยนต์ที่กำลังทำงาน และไม่ควรวางเท้าไว้บนแป้นคลัตช์ตลอดเวลาเรียบเรียง...
อ่านเพิ่มเติม
1
2
ถัดไป >
>>
หน้าที่ 1 / 2
กด Enter เพื่อค้นหาหรือ ESC เพื่อปิด
English
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur