เพลาใบพัด/ เพลาขับของเรามีสมดุลไดนามิก!

แกนล็อคใบพัดของรถบรรทุกได้รับการออกแบบให้ส่งกำลังไปยังล้อแต่ละล้อได้ดียิ่งขึ้น เพื่อให้การขับเคลื่อนมีความสมดุลและทรงพลังยิ่งขึ้น
รถบรรทุกเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่ออกแบบและติดตั้งเพื่อบรรทุกสินค้าเป็นหลักสามารถลากรถพ่วงหรือไม่ก็ได้รถบรรทุก โดยทั่วไปเรียกว่ารถบรรทุกหรือที่เรียกว่ารถบรรทุกหมายถึงยานพาหนะที่ใช้เป็นหลักในการขนส่งสินค้า และบางครั้งหมายถึงยานพาหนะที่สามารถลากจูงยานพาหนะอื่นได้อยู่ในหมวดหมู่ของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์โดยทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นประเภทหนักและเบาตามน้ำหนักของรถ

เหตุใดเพลาใบพัดของรถบรรทุกจึงควรผ่านการทดสอบสมดุลไดนามิก

หลังจากติดตั้งข้อต่ออเนกประสงค์บนเพลาส่งกำลังแล้ว จะต้องดำเนินการทดสอบสมดุลไดนามิกไดนามิกบาลานซ์ที่ปลายด้านใดด้านหนึ่งต้องเป็นไปตามข้อบังคับของผู้ผลิตดั้งเดิม
ใช้ไดนามิกบาลานเซอร์เพื่อวัดความไม่สมดุลและการวางแนวของเพลาส่งกำลังโดยทั่วไป ใช้วิธีการถ่วงน้ำหนักเพื่อแก้ไขความไม่สมดุล นั่นคือ เชื่อมงบดุลบนแนวแสงที่ปลายทั้งสองของท่อเพลาส่งกำลัง และปลายแต่ละด้านต้องมีไม่เกิน 3 ชิ้นยิ่งเสียงดังมากเท่าไรก็ยิ่งจะทำให้ตัวรถสั่นสะเทือนมากขึ้นเท่านั้นตัวรถ ประตู กระจก พวงมาลัย และห้องโดยสารล้วนมีการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรงการถือพวงมาลัยไว้ในมือจะทำให้รู้สึกชาเสียงเลื่อนนั้นรุนแรงกว่าเมื่อคุณลดความเร็วลง การสั่นจะค่อยๆ ลดลงหรือหายไป ในขณะที่เสียงผิดปกติอาจยังคงอยู่สาเหตุมีดังนี้
เพลาส่งกำลังงอ บุบ และเสียสมดุลไดนามิกระหว่างการทำงาน ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนน้ำหนักที่สมดุลบนท่อเพลาส่งกำลังหลุดออกเพลาส่งกำลังติดตั้งไม่ถูกต้อง และไม่ได้ประกอบตามเครื่องหมายบนเพลาสไปลน์และส้อมเลื่อนบนเพลาส่งกำลัง ซึ่งทำให้เสียสมดุลและทำให้เกิดเสียงและการสั่นสะเทือน

เกี่ยวกับเรา

Quanzhou Brake Trading Co.,Ltd. เป็นผู้ผลิตชิ้นส่วนรถบรรทุกมืออาชีพและผู้ค้าที่มีประสบการณ์ 16 ปี
เราผลิตชิ้นส่วนรถบรรทุกญี่ปุ่นเป็นหลัก และยังมีชิ้นส่วนรถบรรทุกยุโรป เช่น Hino, Nissan, Isuzu, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Volvo เป็นต้นเรามีอะไหล่รถบรรทุกหลายประเภทการแสวงหาของเราคือการจัดหาชิ้นส่วนรถบรรทุกคุณภาพสูงและบริการที่น่าพอใจแก่คุณเรามีอุปกรณ์เสริมสำหรับรถบรรทุกครบครัน และเรามุ่งมั่นที่จะบรรลุการซื้อแบบครบวงจรของคุณ!