หน้าที่ของวาล์วรีเลย์

รีเลย์วาล์วเป็นส่วนหนึ่งของระบบเบรกลมรถยนต์ในระบบเบรกของรถบรรทุก วาล์วรีเลย์มีบทบาทในการลดเวลาตอบสนองและเวลาในการสร้างแรงดันให้สั้นลง
รีเลย์วาล์วถูกใช้ที่ปลายท่อยาวเพื่อเติมอากาศอัดจากถังเก็บลมอย่างรวดเร็วในห้องเบรก เช่น ในระบบเบรกของรถพ่วงหรือรถกึ่งพ่วง
โดยทั่วไปจะใช้วาล์วรีเลย์แบบดิฟเฟอเรนเชียลป้องกันการทำงานพร้อมกันของระบบการขับขี่และการจอดรถ รวมถึงการทับซ้อนกันของแรงในกระบอกเบรกสปริงแบบรวมและห้องเบรกแบบสปริง จึงหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดของส่วนประกอบระบบส่งกำลังเชิงกลที่สามารถชาร์จและคายไอเสียของกระบอกเบรกสปริงได้อย่างรวดเร็ว

หลักการทำงานของรีเลย์วาล์ว
ช่องอากาศเข้าของวาล์วรีเลย์เชื่อมต่อกับถังเก็บอากาศ และช่องลมออกเชื่อมต่อกับห้องลมเบรกเมื่อเหยียบแป้นเบรก แรงดันอากาศขาออกของวาล์วเบรกจะถูกใช้เป็นอินพุตควบคุมแรงดันของวาล์วรีเลย์ภายใต้แรงดันควบคุม วาล์วไอดีจะเปิดออก เพื่อให้อากาศอัดเข้าสู่ห้องอัดอากาศเบรกโดยตรงผ่านทางพอร์ตไอดีจากอ่างเก็บน้ำโดยไม่ไหลผ่านวาล์วเบรกสิ่งนี้ทำให้ท่อส่งลมของห้องลมเบรกสั้นลงอย่างมากและเร่งกระบวนการพองตัวของห้องลมดังนั้นวาล์วรีเลย์จึงเรียกว่าวาล์วเร่งความเร็ว
วาล์วรีเลย์โดยทั่วไปใช้วาล์วรีเลย์แบบดิฟเฟอเรนเชียลเพื่อป้องกันการทำงานพร้อมกันของระบบการขับขี่และระบบจอดรถ รวมถึงแรงที่ทับซ้อนกันในกระบอกเบรกสปริงแบบรวมและห้องเบรกสปริง จึงหลีกเลี่ยงการบรรทุกเกินพิกัดของส่วนประกอบระบบส่งกำลังเชิงกลที่สามารถชาร์จและระบายไอเสียได้อย่างรวดเร็ว กระบอกเบรคสปริง.อย่างไรก็ตาม อาจมีการรั่วไหลของอากาศ ซึ่งโดยทั่วไปเกิดจากการปิดผนึกที่หละหลวมของวาล์วไอดีหรือไอเสีย และสิ่งนี้เกิดจากความเสียหายต่อองค์ประกอบการซีลหรือการมีสิ่งเจือปนและสิ่งแปลกปลอมการถอดประกอบและทำความสะอาดหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนซีลสามารถแก้ปัญหาได้